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50Mn2合金結構鋼 50Mn2汽車用齒輪鋼簡介

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50Mn2,和金構造鋼。基準:GB/T 3077-1999【具體基本特征】這也是本身鍛造度中碳調質錳鋼,它體現了高的剛度、的彈性和耐用性,時淬透性也較高,在油中臨界點點淬透長度達10~28mm,在硫酸銅溶液臨界點點淬透長度達24~49mm,可切割性尚可。此鋼經調質后可獲得到較高的終合力學結構效果,但熱正確處理時犯過熱刺激性度性及回火冷脆,水淬時也有著產生龜裂的趨向,且旁白點刺激性度,對焊力差,冷形變延展性低。無機化學完分硅Si:0.17~0.37錳Mn:1.40~1.80磷 P:≤0.025 (存留硫含量)硫 S:≤0.025 (留分子量)鉻 Cr:≤0.30 (雜質純度)鎳 Ni:≤0.30 (余留水平)銅 Cu:≤0.25 (殘渣含鐵)【運動學效能】熱治療:第1 次高頻淬火熱處理的溫度(℃):820;散熱劑:油2次熱處理加溫平均溫度(℃):-回火受熱室內溫度(℃):550;冷確劑:水、油拉伸力度力度(σb/MPa):≥930妥協點(σs/MPa):≥785斷后拉伸應變率(δ5/%):≥9坡面收斂率(ψ/%):≥40沖擊試驗吸取功(Aku2/J):≥39布氏光潔度(HBS100/3000)(熱處理或室溫回火的狀態):≤229【軟件應用列舉】那樣鋼基本是在調質后利用的,采用加工高壓力及破損水平下運行的加工部件,加工直徑80mm如下的加工部件時鋼的安全性能與45Cr相同;也可在正火及室溫回火后利用的,采用加工中級載荷、載面尺碼比較大的加工部件。這類:輕型設備上刷作轉動輪轂軸承中的主軸的、軸及超大型傘齒軸;小汽車上的傳動鏈花鍵軸同時承載沖擊性載荷的心軸;普通設備上刷作傘齒軸、蝸桿、傘齒軸軸、曲軸、連桿等。于此,此鋼還用于來加工板氣彈簧及平卷簧等。
位置:杭州市松江區泗涇鎮泗磚農村公路600號松江鋼城
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