鋼可能面臨載重的車軸、軸、曲軸的印象。還遭遇可變性彎度和扭折超載負荷、小齒輪等的決定。
軟降溫后,鋼開始變得能加工(按照上升復制粘貼性)并根據物理切屑實施調正。
C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 一周一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 上面 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 上限 0.40 | 比較大 0.025 | 更大 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
長度d≤16mm成品的設備性 | |||||||
財物 | 定 | 單元 | 熱操作后 | ||||
極限點抗壓構造構造 | ?米 | 兆帕 | 1100-1300 | ||||
示弱應力比 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 900 | ||||
長度 | 另一個。 | % | ≥ 10 | ||||
可以減少規模 | Z | % | ≥ 40 | ||||
波動體力 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
橫斷面對物理性能參數的的影響 | |||||||
半徑d,mm 扁鋼料厚 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
一種,% | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
KV,J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 |
加工過程技術加工加工過程技術 | 機會的app | 工作溫度,℃ | ||
熱成品 | 打造 | + | (1050 - 850) | |
運轉 | + | (1180 - 850) | ||
診治 | 熱治理 | 退火 | + | 82-860/w, o |
回火 | + | 540-680 | ||
雨量升級 | 過供大于求 | —— | —— | |
破裂 | —— | —— | ||
淬火 | 歸一化 | + | (840-880) | |
軟退火處理 | + | (680 - 720) | ||
熱化學式治理 | 滲碳 | —— | —— | |
各種 | —— | —— |
全球準則化安排 | 歐洲地區聯盟名字 | 墨西哥 | |||
42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
當我們 | 美國 | 華人 | |||
~ 4140 小時候 | ASTM A 193-96 | ~片式機4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |